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Toyota

Cód.: ART00374
 
 
 
 
La lista de recambios que disponemos, parte de un viejo modelo que aún se ven algunos circulando y son una joya para su restauración, se trata del Land Cruiser serie 40.
 
 

 
 
 
 
 
En 1980 se presentó Land Cruiser serie 60, en aquel momento lo más alto de la gama y un sinfín de comodidades, gran capacidad y buenas cualidades todo terreno para largos viajes, son muchas las unidades que aun circulan, existen muchos recambios para este modelo.
 


 
 
 

En octubre de 1984 ve la luz la serie Land Cruiser 70 con gran variedad de versiones, la carrocería era totalmente nueva con un diseño más cuadrado, los modelos fueron; 70, 73, 75, 77 y 79, la gama de motorizaciones fue también bastante amplia.
 


 
 
 
 
En 1989, la serie 60 evoluciona a la serie Land Cruiser 80, suspensión por muelles y además una serie de aditamentos de lujo, la robustez del conjunto para una conducción off-road y la comodidad por carretera, sin duda con el tiempo ha quedado demostrado que fue una decisión acertada de Toyota.
 
 
 
 
 
 
 
En 1966 se lanzó la serie Land Cruiser  KZJ 90 KZJ95, su aspecto más redondeado y moderno con carrocerías de 3 y 5 puertas, el eje delantero montaba ya suspensión independiente. El año 2000 se sustituye la mecánica de 125CV por un propulsor más avanzado electrónicamente, la versión D4D de 3000c.c. de 163CV
 
 

 
 
 
 
 
Año 1997 sale al mercado los Land Cruiser FZJ100, HDJ100, con motores diesel 6 cilindros 4200 c.c. y el Land Cruiser UZJ100 con motor gasolina de 8 cilindros, 4800 c.c. y rinde 128 CV. Quedan atrás los ejes rígidos para pasar a la suspensión independiente con barras de torsión.
 
 
 
 
 
Existe otra versión fabricada especialmente para paises principalmente africanos, donde no se necesita ni lujo ni demasiada electrónica el Land Cruiser HDJ 105, usa la misma carrocería y equipa el motor de 4200 c.c. 6 cilindros, con o sin turbo, ejes rígidos, tapicería de skay, llantas de chapa y muchos etc. para hacerlo simple.
 

 
 
 
 

En 2002 sale al mercado el Land Cruiser 120 / 125, version mas urbana del 4x4, aunque se pueden realizar preparaciones para su uso off-road, en algunos países es comercializado como Prado con modificaciones.